中国是全球最大的汽车消费市场

目前，中国是全球最大的汽车消费市场，随着私人成为汽车主要消费群体，中国正在快速进入汽车社会。汽车保有量已经突破1亿辆，但是人均保有量还不到世界平均水平的三分之一，市场需求潜力巨大，预计未来还会以年均超过10%的速度增长。

数据显示，2015年中国汽车零部件销售额增长约22.52%，高于整车销售的增长率，实现销售额19778.91亿元。新车市场，增幅将加大，中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年上半年我国汽车产销继续稳步回升，分别达到952.92万辆和959.81万辆，同比增长4.08%和2.93%;截止2016年6月，西安市机动车保有量已经达到250万辆，其中私家车保有量已高达180万辆。

中国汽车配件进入快速上升通道

汽车销售的增长也把中国汽车零配件带入了快速上升的通道。

所以从目前来看，中国汽车后市场的潜力无限;所谓汽车后市场就是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，包含了保养、维修、美容、保险、二手车等和使用相关的所有事物。行业数据显示，2015年中国汽车后市场规模达到7000亿，汽配生产、销售、服务总量接近1.68万亿，增长超过40%，预估与美国持平或已超过美国，成为世界第一汽车后市场国。

虽然国内汽车后市场服务企业在数量上占有绝对优势，但是长期以来，中国汽车市场的重心一直在整体销售上，对于汽车后市场的关注和投入不够，造成中国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业。

目前中国的汽车后市场分为4S店模式和独立模式。据不完全统计，全国拥有4S店共19000家，占据市场60%以上的份额，零散地遍布在全国各地，它们承担着我国众多车型的不同修理、保养等需求。不正规的汽车服务企业鱼目混珠，严重扰乱了市场秩序，汽车后市场也就形成了“散、乱、差”的局面，而且市场上大多是零散的小型商户，很难得到用户的信任，从而也就促进了今天4S店蓬勃发展的局面。

在欧美，汽车后市场服务占汽车总产业的80%左右，但是中国汽车后市场，服务业仅占汽车总产业的30%左右;根据《中国汽车后市场行业前瞻与投资战略规划分析报告》显示：2005年我国汽车后市场规模约为880亿元，2009年为2400亿元，2012年已增长至约4900亿元，其中2009年至2012年复合增长率达约27%，2014年至2015年，我国汽车后市场的规模增长至7000亿元。2016年已经突破8000亿元，分析认为：2018年中国汽车后市场将突破10000亿元;在未来的几年里，中国汽车后市场仍有巨大的发展空间，并将不断趋近于欧美国家。

中国汽配城经过多年的发展，已经成为中国汽车配件流通市场的主渠道，担负起中国汽车零配件、汽车用品市场和相关产品在全国各地批发销售的主战场。在过去的30年多中，汽配城为中国汽车零配件维修流通市场做出的贡献是巨大的，所以以上种种数据说明，今后一段时间中国汽车的产销量和保有量还将保持稳定增长，中国汽配城的前途无限美好，市场的商机会更加巨大。中国汽车后市场销售额已由2005年的880亿元增至2016年的8000亿元。由于汽车保有量的增长及汽车保有结构的老化，汽车养护、租赁、汽车金融等细分市场都蕴藏着巨大的投资机会，预计未来几年中国汽车后市场增速将继续保持稳定增长。

汽车配件行业将迎来发展新时期

汽车零配件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业发展的基础。在经济全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变化，世界汽车零配件产业也呈现出新的发展态势。中国汽车零配件行业在国民经济中占有很重要的地位，和汽车整车行业组成的汽车行业是机械行业中第一大产业。随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为汽车整车制造业的配套产业，汽车零配件及配件行业也飞速发展起来，今后，汽车零配件及配件行业将迎来一个发展的新时期。